Skyway adelanta posiciones en la formación de controladores aéreos

ElEconomista Movilidad y Transporte se ha desplazado hasta la escuela de controladores de Skyway y ha hablado con su director, Francisco Martín. Skyway es el resultado de la fusión entre Ferrovial Servicios y Nats en 2011. Nats, proveedor británico de servicios de navegación aérea, se unió a Ferrovial Servicios para participar en el proceso de liberalización de torres de control en España en 2012. En ese momento, Skyway se dedicó principalmente a la provisión de servicios de control de aeródromo.

La empresa se adjudicó nueve torres de control y comenzó a operar en 2012-2013. En 2016-2017 se identificó una necesidad de controladores aéreos debido a la demanda y la falta de disponibilidad de profesionales en el campo. Por lo tanto, Skyway decidió formar a sus propios controladores para cubrir las necesidades futuras. Además, todos los controladores aéreos requieren formación continua en simulación y teoría, así como refrescar sus habilidades. También es necesario formar a instructores y evaluadores. Para satisfacer estas necesidades, Skyway se estableció como una escuela certificada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en 2018.

“Nosotros empezamos en 2018 con la formación inicial de aeródromo, pero, a partir de 2020, consideramos ampliar la gama de formación que se puede ofrecer y empezamos a impartir lo que se llama el curso completo, curso full rating, que son la habilitación para ser controlador de aeródromo, aproximación y ruta.” Explica el director de la escuela en la conversación con elEconomista Movilidad y Transporte.

La escuela, que comenzó siendo un lugar en el cual solo se daba la formación básica, cada vez está creciendo más. Actualmente cuenta con dos centros, el primigenio situado en Madrid y otro en Sabadell. “Primero empezamos en Madrid con unas instalaciones, la mitad de lo que hay a día de hoy. Y hace dos años ampliamos para entrar ya con la formación de aproximación y ruta. A finales de 2021 abrimos en Sabadell, Cataluña. Siempre hemos visto que venían muchos alumnos de allí, había mucho interés”, cuenta su director. En total, la escuela en el último año ha formado a 58 alumnos.

Uno de los pilares que desde la escuela consideran clave para la correcta formación de sus alumnos es el equipo humano que los acompaña en este proceso. Aparte de los profesores especializados para la parte teórica, la escuela también cuenta con una media de cuatro instructores por cada diez alumnos que acompañan siempre a la persona en formación mientras realiza la simulación. Para que esta simulación se pueda llevar a cabo, la escuela también cuenta con lo que ellos denominan pseudopilotos, que son pilotos de formación cuyo cometido es el manejo de la simulación de los aviones. “En la parte de simulación, la dividimos en dos. Por una parte, tenemos la sala de pseudo, que son los que interactúan, gestionan, manejan las aeronaves y los vehículos y simulan cualquier comunicación con el controlador aéreo, como si fuera real”, explica Martín.

Y en la sala contigua se encuentran dos tipos de simuladores: el simulador de aeródromo simula lo que sería el escenario de un aeropuerto con el entorno incluido (espacio aéreo, información de data radar y las posiciones que hay en una torre de control), exactamente igual. Con su información meteorológica, información de comunicaciones, información de los planes de vuelos, la información del tráfico que hay en el aire con la información de data radar y la visualización de lo que sería el aeropuerto.

El equipo de formación de Skyway está compuesto por profesionales altamente calificados en diversas áreas. Rogelio Pérez, jefe de Formación, lidera el equipo con más de 35 años de experiencia en el sector. Durante 25 años, ejerció como controlador aéreo y jefe en dos torres de control de Skyway, ubicadas en Sabadell y Alicante.

Evelyne Baños, coordinadora de Formación, aporta 11 años de experiencia como controladora aérea, instructora, evaluadora y supervisora en torres de control. Su amplio conocimiento y experiencia contribuyen significativamente al desarrollo de los programas de formación.

Para la formación teórica, la escuela cuenta con un destacado grupo de profesionales que incluye controladores aéreos, pilotos, ingenieros aeronáuticos, abogados expertos en derecho aéreo y psicólogas especializadas en factores humanos en la aviación. Estos expertos aportan sus conocimientos en las asignaturas que imparten, brindando una formación integral y completa.

En cuanto a la formación en simulador, los instructores acumulan muchos años de experiencia en el campo. Con un equipo de 18 instructores ubicados en Madrid y Barcelona imparten formación en las tres habilitaciones. “Estos instructores están altamente capacitados y poseen una amplia experiencia práctica en el ámbito de la navegación aérea”. Además, cuentan con un grupo de controladores en activo y excontroladores aéreos de Enaire, quienes han ocupado cargos de alto nivel en sus carreras profesionales, como director de seguridad operacional, jefe de torres de control, jefe de formación, supervisores y jefe de sala. “Su experiencia y conocimientos enriquecen aún más nuestros programas de formación”, añade Martín.

Expertos con amplia experiencia

En resumen, el equipo de formación de Skyway está formado por expertos con una vasta experiencia en el sector, tanto en la teoría como en la práctica. “Su dedicación y conocimientos contribuyen al éxito de nuestros programas de formación y aseguran que nuestros estudiantes reciban una educación de calidad y relevante en el campo de la navegación aérea. Para nosotros cada alumno es un proyecto”, comenta el director de la escuela.

El asentamiento de esta nueva escuela de formación de controladores ha sido tan positivo que, según aseguran desde el centro de formación. “Somos los últimos en llegar, pero nos hemos posicionado a la cabeza del mercado”, añade. De hecho, Skyway sí ha planteado la internalización de la formación y apuntan a que en un año esta expansión fuera de España puede ser una realidad.

Algo que refuerza la buena situación en la que se encuentra la escuela es que, según afirman desde la misma, son la academia de controladores que más alumnos forma, siendo el perfil de los estudiantes, en su mayoría, personas que han aprobado las oposiciones de Enaire, cuando en este caso es la empresa pública quien avala el coste del curso.

Por otro lado, otro aspecto que señalan es que uno de los puntos positivos de esta formación es que es igual al 90% en cualquier lugar del mundo, por lo que facilita la expansión internacional. Esto, sumado a que la formación, puede presencial y online, factor de mucho peso que facilita que se cumplan los objetivos de vocación internacional marcados.