Llega la competencia a Renfe en las vías del AVE

El operador francés SNCF arrancará sus trenes de alta velocidad en las vías españolas a partir del 15 de marzo de 2021, bajo la misma marca comercial con la que opera en Francia, OuiGo, y en la línea que une Madrid y Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona. El trayecto se cubrirá con trenes Almston de dos pisos, con capacidad para 509 personas, y se comercializará a precios económicos. El objetivo es “popularizar” este medio de transporte, con el doble compromiso de garantizar la sostenibilidad y crear empleo. Además del tramo Madrid-Barcelona, el operador espera añadir a su red próximamente las rutas a Levante -Valencia y Alicante, así como a Andalucía, en concreto a Sevilla, Málaga y Córdoba. El otro operador que ha recibido luz verde para entrar en la alta velocidad es Ilsa, empresa conjunta formada por Trenitalia y los fundadores de Air Nostrum.