Adif trabaja en Chamartín para duplicar la capacidad de la alta velocidad

Adif Alta Velocidad sigue avanzando en tres actuaciones clave para seguir abordando la transformación de la estación de Madrid-Chamartín Clara Campoamor. Esto se hace con el objetivo de duplicar la capacidad para trenes de cara a la liberalización del sector, que ha supuesto la entrada de nuevas compañías a la red. En concreto, una de las operaciones va dirigida a duplicar la capacidad para la alta velocidad, que pasará de las seis vías actuales a un total de 12, más una vía de estacionamiento. En la actualidad se construyen cuatro nuevas vías pasantes de ancho estándar y se convierten a estándar las vías 14 y 15 (antes en ancho ibérico). El complejo ferroviario pasará así a contar con un total de 25 vías: 12 de ellas destinadas a la alta velocidad en ancho estándar y 13 a Cercanías y media y larga distancia en ancho ibérico, según informó el gestor de la infraestructura ferroviaria.