Nissan y Enel se asocian para dar una segunda vida a las baterías usadas

Nissan y Enel se han unido para lanzar el proyecto Second Life que combina baterías usadas de vehículos eléctricos Nissan en una central eléctrica convencional de Melilla operada por la filial española del Grupo Enel (Endesa) y mejora la estabilidad de la red y ayudar a satisfacer las necesidades de una red aislada. El proyecto aprovecha las baterías que ya no tienen capacidad para impulsar un coche pero que siguen teniendo vida útil, las recicla y las ensambla en un gran sistema de almacenamiento estacionario. Este sistema se integra en las instalaciones de Endesa en Melilla para evitar la interrupción del suministro eléctrico en caso de carga excesiva, con el objetivo de mejorar la fiabilidad de la red y asegurar la continuidad del servicio a la población local (cerca de 90.000 habitantes). El generador de emergencia está compuesto por 48 baterías usadas del Nissan LEAF y 30 baterías nuevas.